柴油發(fā)電機組保養(yǎng)時應該注意的五點
柴油發(fā)電機組尤其是應急備用發(fā)電機組,應至少每兩周運行,運行時間為15至20分鐘。推薦在例行運行期間,盡量能帶負載運行。
1. 柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)
注意!柴油是可燃物品,加注柴油及維修、清洗燃油系統(tǒng)時,嚴禁吸煙以及在其周圍進行一切可能引起燃油燃燒的作業(yè)。廢棄的燃油及粘有燃油的棉布要放在合適的地方,不要隨便丟棄。燃油嚴禁倒在水溝里。
2.柴油發(fā)電機更換燃油濾清器
保持清潔!不要讓任何污物進入燃油系統(tǒng)。
警告!為避免燃油濺到熾熱面而引起火災,換燃油濾清器必須要在冷卻狀況下進行。
3.拆下濾清器,在新濾清器的密封墊上涂少許潤滑油,用手擰上濾清器使其密封墊與座接觸,然后再擰緊半圈,不要多擰,排出燃油系統(tǒng)中的空氣,起動發(fā)動機,檢查是否有泄漏。
4.柴油發(fā)電機油水分離器排污
在油水分離器下面加一個容器,打開玻璃杯底部的閥門/旋塞排出水和污物。
注意!在開機幾小時后排放油水分離器。
更換油水分離器濾心程序:
a、打開燃油箱上的閥門,在油水分離下面放一個容器。
b、擰開螺釘取下蓋子,更換濾芯并裝回,打開燃油閥門,排出燃油系統(tǒng)中的空氣,將廢濾芯送到一個合適的處理點。
c、起動發(fā)動機,檢查是否有泄漏。
5.柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)排氣
在更換濾清器或用盡燃油重新加油后必須對燃油系統(tǒng)排氣。
裝有停機電磁鐵/停機通電型斷油閥的發(fā)動機燃油系統(tǒng)的排氣。
柴油發(fā)動機在可工作狀態(tài),打開放氣螺釘用手動輸油泵泵油,直到流出的燃油不含氣泡為止,在燃油繼續(xù)流出的同時擰緊螺釘。繼續(xù)泵油,檢查是否有泄漏。
以上介紹的柴油發(fā)電機的保養(yǎng)的五大要點,做到這五點就能讓柴油發(fā)電機組正常使用,并能延長其使用壽命。
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